Підшипник N314 (2314) ГПЗ 70*150*35

Підшипник N314 (2314) ГПЗ 70*150*35

Підшипник кочення роликовий радіальний із короткими циліндричними роликами однорядний основного конструктивного виконання з бортами на внутрішньому кільці та без бортів на зовнішньому. Має жорсткіші допуски до тіла кочення, що сприяє рівномірно розподіляти навантаження, водночас тертя низьке, що дає змогу експлуатувати підшипник за нижчої робочої температури. Під час виготовлення роликового підшипника використовувалася підшипникова сталь гарної якості, що призводить до тривалого терміну експлуатації. Велика вантажність, вдосконалена геометрія роликів виробу. Підшипник розроблений для Одночасного сприйняття осьових і аксіальних навантажень, що дає змогу розширити сферу його застосування й істотно спростити конструкції опорних вузлів механізмів і обладнання. У застосуванні знижує вимоги щодо забезпечення співвідношення, що дуже важливо під час виробництва виробів, особливо великогабаритних. Монтаж одиничного підшипника забезпечує здатність сприймати радіальне навантаження спільно з осьовою, активною в один бік (парна установка, з осьовими двоспрямованими). Застосування: Автомобілі МАЗ-538, МоАЗ-7405-9586 Трактори К-701, К-70, К-700А, К-701, К-702 Екскаватори ЕКГ-4У, ЕКГ-8, ЕШ-15/90А Станкобудування ЦМП-2 Залізнична техніка ТЕ3, ТЕМ21 Бурова техніка 2СБШ-200, 2СБШ-200Н Переробне обладнання Сільськогосподарські машини Основне та допоміжне обладнання гірсько-збагачувальних комбінатів, обладнання металургійного виробництва Аналоги: FAG 2314-TVH, NTN 2314S, SNR 2314G15, CRAFT 2314 N314, ZVL N314E 2314, KG 2314 N314, CRAFT 2314 Л N314M, SKF N314, SKF N314 ECM Модифікації: 6-2314КМ, 6-2314КМШ, 6-2314КМШ1, 6-2314М1, 6-2314М1Ш1, 50-2314КМ, 70-2314КМ, 76-2314КМ, 76-2314М1, 2В0-2314КМ, В6-2314КМШ1, В6-2314М1Ш1, 2314К, 2314КМ, 2314М1, 2314М1Ш Технічні характеристики: Внутрішній діаметр: 70 мм Зовнішній діаметр: 150 мм Висота: 35 мм Маса: 2,480 кг Країна-виробник: СРСР