Підшипник 17887R/31 NSK Японія 45,23*79,985*19,842

Підшипник 17887R/31 NSK Японія 45,23*79,985*19,842

Підшипник роликовий радіально-упірний 17887/31, у якого конструкційною особливістю є ролики у формі конуса та роз'ємний корпус. Виріб також може бути укомплектований зовнішнім кільцем із упорним бортиком або великим кутом, дворядними або чотирирядними роликопідшипниками, потовщеною зовнішньою шиною. Особливості • Встановлені тіла кочення дають змогу сприймати одночасно односторонні осьові та аксіальні навантаження, які розміщені у зворотно пропорційній залежності один від одного. Чим більший кут контакту, тим вища максимальна можливість сприйняття впливів за віссю, і навпаки. • Складники деталі можна розбирати та збирати на власний розсуд, що спрощує їхній демонтаж і заміну за потреби. • Деталь вирізняється підвищеною зносостійкістю й довговічністю, може використовуватися в широкому робочому діапазоні температур, стійко протистоїть корозіям і механічним пошкодженням. • Активно експлуатується в машинобудівній, харчовій, медичній, сільськогосподарській промисловості. Застосування: Автомобілі Mitsubishi, Chevrolet, Daihatsu, Infiniti, KIA, Nissan, Dodge Переробне обладнання Сільськогосподарські машини Аналоги: Koyo HC17887/31, Koyo 17887/31, Koyo TR458020, Mitsubishi MB092348, Mitsubishi MR470683, Mitsubishi MR486435, NSK 17887R/17831R, NSK 17887R/17831R5, Krauf BZZ7831, Hyundai 53521-44010, Hyundai 53521-44020, KIA 11827350, Nissan 38440-6000, Nissan D21 1986-1994, NTN 4T-17887/31, SKF KC11445Y, Suzuki 09265-45002, Timken 17887-17831, Timken KC11445Y, Timken SET62, Toyota 90023-68008, Toyota 90368-45066, PFI 17887/17831, MCB 17887/17831, BW 17887/17831 Технічні характеристики: Внутрішній діаметр: 45,230 мм Зовнішній діаметр: 79,985 мм Висота: 19,842 мм Маса: 0,410 кг Країна-виробник: Японія